О пятибуках

О существовании пятибуков я узнала совершенно случайно. Просто ждала встречи в условленном месте, и чтобы не ждать бесцельно, решила побродить по книжному магазину, находящемуся неподалеку.

Девушки обычно любят яркие, хорошо оформленные блокноты, ежедневники, и порой покупают их без конкретной цели заполнения, просто потому что понравилась красивая книжка) Именно по этой причине мое внимание привлек стенд с ровным рядом маленьких разноцветных пухлых книжечек, которые так и хотелось подержать в руках.

Из описания выяснилось, что это - пятибук. Дневник на 5 лет.  Он представляет себя блокнот из 365 страниц, на каждой из которых написан один вопрос, и отведено пять граф для ответов на них. Одна графа - для одного года. Один вопрос в день. Таким образом получается, что каждый день ты отвечаешь на один заданный тебе вопрос. И когда в конце года ты ответишь на 365 вопросов, твой дневник закончится. Но ты начнешь его снова с первого листа, в новом году ты будешь отвечать на те же вопросы, что и в прошлом. По итогу, если хватит терпения заполнять дневник пять лет, ты увидишь, как менялась твоя жизнь за этот промежуток времени. Как ты каждый год за пять лет по разному отвечала на один и тот же вопрос.

Задумка показалась мне очень интересной. Не каждому хватает сил и эмоций вести подробный дневник, в котором ты стремишься описывать подробно события каждого дня. Это было легко в подростковом возрасте - когда эмоции переваливали через край, сейчас же один день похож  на другой, не так много происходит ярких событий, которыми хочется делится, не так много вещей вызывают много эмоций, поэтому писать становится не о чем, и заполнение дневника сходит на нет. Другое дело - пятибук. Всего пара строк для ответа на один вопрос. Всего пара минут твоего времени в день. Это не сложно, и это забавно - отвечать на вопросы, ведь любовь отвечать на вопросы заложена в нас с детства, все мы любили заполнять анкеты одноклассников, не так ли?)

Здесь же, ты заполняешь свою собственную анкету на протяжении пяти лет. Уже через год, пойдя по второму кругу, ты будешь улыбаться, думая: "О, ничего себе, в прошлом году я думала так-то, как все изменилось". Мне кажется сейчас тот период времени, когда за пять лет жизнь будет здорово меняться. У меня уже за год после выпуска настолько изменились события, мысли и ценности, что мне не хочется упускать эти изменения и дальше.

Вопросы самые разные, есть фактические, типа "Какого цвета сейчас мои волосы", "С кем я встречала Новый год", "Кто сейчас президент", "Что сегодня можно купить на 100 рублей". Есть более меланхоличные, вроде "О чем я сегодня мечтала", "Какой мой главный недостаток", "На что мне не хватает времени". Есть совсем, на первый взгляд, глупые , например, "Что лежит в моем холодильнике". Но я считаю, что даже ответ на этот вопрос позволит увидеть, как менялись твои вкусовые предпочтения или финансовые возможности на покупку продуктов.

Кроме того, этот дневник просто красивый, магазины предлагают великое множество разнообразных обложек, так что каждый сможет найти себе подходящую. Он небольшой, и при желании его можно взять с собой в поездку, он добротно сделан, его приятно держать в руках.

Некоторые знакомые мне сказали, что им было бы лень заполнять дневник пять лет, не знаю, как пойдет у меня, но думаю такому человеку, как я , это не доставит хлопот) Я люблю писать, выражать свои мысли, и анализировать свою жизнь. Ну и конечно, как любая девочка, я люблю отвечать на вопросы)

Так что всем, кто любит прослеживать течение своей жизни, рекомендую к покупке себе или в качестве подарка подругам)

О самокатах - личный опыт.

Любовь к самокатам я питала с детства. Своего у меня никогда не было, но нам давали покататься в садике, и в моих обрывках воспоминаний остались самокатные гонки с ребятами, в которых я иногда побеждала) Собственно, пожалуй, с тех пор на самокат я не вставала ни разу, и если велосипед считается разновозрастным способом передвижения, то самокаты, по исторически сложившейся традиции, всегда были детским транспортом.

Первый "взрослый" самокат я увидела еще два года назад в Москве. Помню, как я с удивлением отметила тот факт, что по улицам ездят вполне себе взрослые, а иногда даже солидные дяденьки на самокатах, останавливаются перед входом в метро, складывают его и продолжают свое путешествие. Сестра тогда сказала мне, что да, в Москве это в порядке вещей, поскольку город большой, некоторые люди пользуются самокатами, чтобы доезжать  на нем от дома до общественного транспорта и от общественного транспорта до работы. Я подумала "забавно", и на том моменте забыла об этом занимательном факте.

Пару месяцев назад я случайно увидела в одной из групп вконтакте розыгрыш взрослого самоката, и подумала, что здорово было бы наверное покататься. Потом стала замечать, что на улицах стали появляться люди на самокатах. Совсем маленькие, и постарше. В основном, конечно, подростки. И они так легко и непринужденно скользили по асфальту, что я просто загорелась этой идеей - купить себе самокат. Собственно, если идея мне загорелась и есть шанс ее осуществить - долго думать я не стану. Мне хватило одного вечера на изучение рынка ассортимента и цен, и уже в ближайший выходной я отправилась за покупкой. Самокат "Roces" я купила в "Спортмастере". Это одни из самых дешевых самокатов - обошелся он мне в 4 000 рублей. Конечно есть самокаты намного дороже, более известных марок, более ярко выглядящих, возможно, с лучшими характеристиками, но мое финансовое положение не особенно позволяло выбирать, поэтому мое решение было однозначным. Предварительно изучив иноформацию в интернете, я узнала, что для поездок по городу лучше покупать самокаты с диаметром 200 мм, чтобы проще было преодолевать неровности дорог. Диаметра 200 мм среди бюджетных самокатов на тот момент не оказалось, поэтому я купила самокат с колесами диаметром 175 мм.

Первая поездка была страшноватой. Я не особенно уклюжий человек, я не умею ездить на роликах, велосипеде, не умею плавать, кататься на сноуборде, лыжах и прочих вещах. Мне кажется, что я просто не люблю, когда полностью не могу контролировать ситуацию, а когда я на чем-то еду, транспорт в моих руках бывает, выходит из под контроля) Но самокат оказался идеальным вариантом для такого человека, как я. Ты полностью свободен на нем, одна твоя нога всегда готова встать на землю, и в случае чего ,всегда можно просто спрыгнуть с него без каких-либо последствий. Поэтому я достаточно быстро приноровилась и расслабилась, научилась объезжать маленькие препятствия и людей, набирать скорость и тормозить, почувствовала себя уверенной.

Второй сложностью оказалось то, что это довольно-таки неплохая физическая нагрузка) Поездка на самокате кажется такой легкой, на самом деле это не совсем так. Уже через пару улиц я поняла, как быстро устают ноги, потому что приходится постоянно приседать, чтобы отталкиваться, к тому же дороги практически везде неровные, самокату не достаточно одного толчка, чтобы далеко уехать, приходится часто отталкиваться. Еще через пару улиц, я чувствовала себя просто запыхавшимся бизоном, и поняла, что я совсем в плохой форме) Конечно, я не припомню, чтобы в детстве я так задыхалась на самокате.

Третьим неприятным моментом оказались, как я уже говорила, неровные дороги. Когда просто шагаешь по улице на это не обращаешь внимания, но на самокате чувствуется каждый стык в асфальте, каждая неровность, это не велосипед, который может преодолевать поребрики. На самокате приходится останавливаться и перетаскивать его с места на место. Впрочем, это не составляет труда, потому что он совсем мало весит. А еще, как оказалось, Красный проспект Новосибирска сплошь выложен плиткой. Честное слово, я никогда раньше не обращала на это внимания) Плитка - это ужасно) Во-первых сильно сбавляет скорость, во вторых - ужасная тряска, никакого плавного скольжения.

Изначально, покупая самокат, я хотела ездить на нем на работу и обратно. Ездить на нем до автобуса или до метро мне нет смысла, Новосибирск - не Москва, от дома до остановки мне 10 минут пешком, а от остановки до работы совсем пару шагов.Поэтому я хотела проделывать на нем весь маршрут - от станции метро Гагаринская до остановки театр Глобус. По итогу на работу я на нем пока ездила всего пару раз, оказалось не очень удобно - все же тяжеловато добираться такое расстояние, выходит долго, около часа, плюс к тому тяжелая сумка через плечо осложняет движение, и специфика работы подразумевает более менее официальную одежду переодически носку документов с собой, со всеми этими условиями самокат не очень удобен. Поэтому я приняла решение просто кататься на нем по выходным и получать удовольствие)

И вот эту функцию он выполняет просто замечательно. Со временем я приноровилась к нему, физически стало проще, к тому же, удалось выбрать приемлемый маршрут по красному проспекту, по которому приятно ездить, а плитка перестала вызывать у меня желание спрыгнуть и пойти пешком. Я стала преодолевать маршрут за меньшее время, и теперь, надеюсь, все же смогу переодически ездить на нем на работу)

И теперь самокат вызывает у меня чувство необузданного счастья. Это невероятно, когда ты летишь по асфальту, как будто плывешь над ним, особенно, когда на улице так тепло, как сегодня, а ты в легком платье, в наушниках любимая музыка, и ярко светит солнце - чувствуешь просто небывалую легкость, хочется  раскинуть руки и закричать от радости) Это очень помогает избавиться от тяжелых мыслей, на нем забываешь обо всем на свете, все повседневные дела и заботы просто расступаются, потому что в этот момент нет ничего - только пролетающая под тобой дорога. Чувствуешь себя беззаботным ребенком, хочется буквально улыбаться всем подряд. Особенно умиляют дети, которые едут на своих крошечных самокатиках, перебирая ножками, и видят меня - они раскрывают род от удивления, и наверное думают, что когда они вырастут - у них тоже будет большой самокат)

Остается порой какое -то чувство неловкости, что я взрослый человек - и на самокате, все же в Новосибирске эта мода пришла еще не окончательно, и по-настоящему взрослых людей я на них еще не встречала, ездят в основном подростки, на вскидку лет до 18. Но все же, с каждым теплым днем, я вижу самокатчиков на наших улицах все больше, наш город открывается новому виду транспорта и принимает его)

К тому же ,хочется верить, что это полезно для моего здоровья - неплохая физическая нагрузка на ноги, и кардио нагрузка, свежий воздух  и движение - все это мне совсем не помешает)

Вообщем, я нашла свое новое хобби на это лето, чтобы хоть чем-то отвлекаться от работы и прочих неурядиц. Самокат - это здорово, это очень здорово, и я рекомендую срочно покупать их и присоединяться ко мне в поездках) )